задача

Задача по логистике
Российская компания имеет сборочное предприятие в регионе Юго-Восточной Азии. Широкий ассортимент комплектующих частей регулярно отправляется из России на сборочное предприятие. При этом часто возникает вопрос: как транспортировать груз – воздушный или морской транспорт? Факторами, играющими решающую роль при выборе между воздушным или водным транспортом, являются:
    фрахтовая ставка при транспортировке морем – 250 у.е. за 1 мз;
    фрахтовая ставка при перевозке воздушным транспортом – 1154 у.е. за 1 мз;
    время в пути при перевозке морским транспортом – 50 дней;
    время в пути при перевозке воздушным транспортом – 10 дней;
    дополнительные страховые запасы на сборном предприятии в случае транспортировки морем – 14 дней;
    процентная ставка на запасы грузов, находящихся в пути при перевозке морским и воздушным транспортом – 7% годовых;
    дополнительные затраты на запасы на сборочном предприятии – 15%.
В рассматриваемом нами примере фрахтовая ставка на воздушном транспорте выше, чем на морском. Однако при воздушных перевозках продукции находится в пути не так долго, как при водных перевозках, поэтому затраты на уплату процентов в связи с запасами в пути и страховыми запасами на складе сборочного предприятия ниже. Определить, какой вид транспорта выберет компания при удельной стоимости товаров, равной 5000 у.е., 10000 у.е., 50000 у.е.